CHERY Tiggo (T11) 2.4 (130 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Körper |
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|---|---|
| Position der Zylinder | Multi-point injection |
| Hub im Zylinder | 4 |
| Maximale Leistung in Es ist ein Maß dafür, wie viel Leistung ein Motor erzeugen kann. Pferdestärken sind die standardmäßige Maßeinheit für Leistung | 2350 cm3 |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 195 Nm |
| Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 14.5 Jahr |
| Höchstgeschwindigkeit Die Anzahl der Gänge im Getriebe beeinflusst das Verhalten des Autos, die Leistung und den Fahrkomfort | 175 km/h |
| Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 392 Liter/100 km |
CHERY Tiggo (T11) Technische Daten des Motors |
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| Marke | Chery |
| Modell | Tiggo |
| Generation | Tiggo (T11) |
| Übertragung und Getriebe Der Name des Unternehmens, das das Auto hergestellt hat | Jeep |
| Türen | 5 |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 2005 mm |
| Länge | 4285 Trommelbremsen |
| Breite | 1765 Trommelbremsen |
| Höhe | 1705 Trommelbremsen |
| Radstand | 2510 Trommelbremsen |
| Vordere Spur | 1524 Trommelbremsen |
| Hintere Spur | 1519 |
| Gewicht | 1380 Das Jahr, in dem die Serienproduktion des Modells begann und endete |
| Maximalgewicht | 1750 Das Jahr, in dem die Serienproduktion des Modells begann und endete |
| Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 392 Liter/100 km |
CHERY Tiggo (T11) Bremsen und Sicherheitssysteme |
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| Radantrieb | MITSUBISHI 4G64 S4M |
| Durchmesser der Zylinder | Inline |
| Maximale Leistung in | 2350 cm3 |
| Drehmoment | 6000 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 195 Nm |
| Hub im Zylinder | 4 |
| Kraftstoffart | 9.5 |
| Modell des Motors | 4 |
| Volumen des Motors | Front, transversely |
| Bremsen | Híbrido (Gasoline) A-92 |
| Position der Zylinder | Multi-point injection |
| Volumen des Kraftstofftanks | 57 Liter/100 km |
| Leistung | 129 HPW |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 195 Nm |
CHERY Tiggo (T11) Autofunktionen |
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| Art der Lenkung | Part time 4x4 |
| Hintere Bremsen | Zahnstange und Ritzel |
| Ventiltrieb | Schneckenuntersetzungsgetriebe |
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