CHERY Поколение Tiggo (T11) 2.4 (130 Hp) Технические характеристики
Самый экономичный
Самый быстрый разгон
Максимальная скорость
Самый высокий дорожный просвет
Самый большой объем багажника
Рандомизация
Топ популярных характеристик Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия) | |
---|---|
Бренд | Chery |
Поколение | Tiggo (T11) (Jeep) |
Год запуска в производство | 2005 year - |
Модификация (двигатель) | 2.4 (130 Hp) (Multi-point injection) |
Объем двигателя | 2350 cm3 |
Максимальная мощность | 6000 rpm |
Мощность | 129 HPW |
Максимальная скорость | 175 km/h |
Разгон от остановки до 100 км/ч | 14.5 sec |
Передняя подвеска | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Задняя подвеска | Several levers and rods |
Вес | 1380 kg. |
Подробные характеристики | |
Бренд | Chery |
Модель | Tiggo |
Поколение | Tiggo (T11) |
Модификация (двигатель) | 2.4 (130 Hp) |
Двери | 5 |
Мощность | 129 HPW |
Максимальная скорость | 175 km/h |
Разгон от остановки до 100 км/ч | 14.5 sec |
Объем топливного бака | 57 Liters |
Год запуска в производство | 2005 year |
Тип купе | Jeep |
Сиденья | 5 |
Длина | 4285 MM |
Ширина | 1765 MM |
Высота | 1705 MM |
Колесная база | 2510 MM |
Передняя колея | 1524 MM |
Задняя колея | 1519 |
Вес | 1380 kg. |
Максимальный вес | 1750 kg. |
Минимальный объем багажа | 392 Liters |
Двигатель | |
Положение двигателя | Front, transversely |
Объем двигателя | 2350 cm3 |
Максимальная мощность | 6000 rpm |
Торк | 195 Nm |
Топливная система | Multi-point injection |
Расположение цилиндров | Inline |
Количество цилиндров | 4 |
Коэффициент сжатия | 9.5 |
Количество клапанов в цилиндре | 4 |
Тип топлива | Petrol (Gasoline) A-92 |
Модель двигателя | MITSUBISHI 4G64 S4M |
Тормоза | |
Колесный привод | Part time 4x4 |
Тип рулевого управления | Steering rack |
Передние тормоза | Ventilated discs |
Движение | |
Размер шин | 235/60R16 |
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 10.2 meter |
Усилитель руля | Hydraulic Steering |
Трансмиссия | |
Передняя подвеска | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Задняя подвеска | Several levers and rods |
Напишите отзыв:
Оставьте свой след в мире автомобилей! Ваш отзыв может помочь другим пользователям принять обоснованные решения и делиться опытом.